Jestem fanem wyścigów samochodowych. Czy istnieją klocki, które są przeznaczone do samochodów wyścigowych, i czy można je zamontować w samochodach cywilnych?

FAQ

Istnieją klocki projektowane specjalnie do samochodów wyścigowych. Ten rodzaj materiału polecamy tylko i wyłącznie do tego rodzaju samochodów. Współczynnik tarcia zależy od temperatury. Zastosowanie klocków wyścigowych sprawdza się w temp. powyżej 300 stopni, która jest nieosiągalna w normalnej jeździe miejskiej. Dlatego też nie polecamy tych klocków do normalnego użytkowania.

Próbowałem w moim samochodzie wielu różnych klocków dostępnych na rynku. Wszystkie z nich piszczą. Co jest tego przyczyną?

FAQ

Przyczyną piszczących klocków może być złe montowanie w stosunku do tarczy, skutkiem czego klocek wibruje i wydaje przy tym dziwny dźwięk. Piski mogą też wynikać ze złego doboru akcesoriów do klocków. Problem ten można rozwiązać następująco: – upewnić się, czy akcesoria są odpowiednie, – przez pierwsze 300 km nie hamować gwałtownie, a raczej progresywnie i…

Podczas redukowania prędkości oraz hamowania kierownica i pedał hamulca zaczynają wibrować, a czasami nawet słychać nieprzyjemny dźwięk. Czy jest to problem systemu hamulcowego?

FAQ

Z opisu wynika, że jest to problem zwany charkotami (judder). Charkoty powstają w wyniku nieregularności w projektowaniu materiału ciernego. Wywołuje to zmiany w materiale tarczy, a jednocześnie zwiększa współczynnik tarcia w centralnej jej części. Kiedy poszczególne procesy hamowania, takie jak ciśnienie, prędkość czy temperatura, zbiegną się jednocześnie, to w wyniku kontaktu klocka z tarczą powstają…

Mieszkam na terenie górzystym. Codziennie w drodze do pracy pokonuję kilka górzystych odcinków. Niedawno zmieniłem moje klocki na nowe. Na początku zauważyłem utratę skuteczności. Czemu tak się dzieje? Czy klocki zostały źle zamontowane?

FAQ

Przyczyną nie jest złe zamontowanie klocków. Czasami powstają problemy nazywane fadingiem. Fading powoduje utratę skuteczności, kiedy hamulce są gorące. Jest to problem materiału ciernego, którego jakość nie jest zbyt dobra. Aby uniknąć tego problemu, nie należy nadużywać hamulców. Lepiej podczas zjeżdżania ze stromych zjazdów używać niskich biegów, wykorzystując pracę silnika, a nie hamulców. Niepotrzebne używanie…

Jak długo należy „docierać” nowe klocki hamulcowe?

FAQ

Standardowe klocki hamulcowe powinno się docierać co najmniej 300 km, nie hamując gwałtownie, a raczej progresywnie i miękko. W klockach, w których zastosowany jest scorching (obróbka cieplna materiału ciernego), docieranie nie jest konieczne, gdyż proces ten eliminuje fazę fadingu, tzn. utratę skuteczności, gdy hamulce są gorące.

Czy istnieją wersje sportowe klocków hamulcowych?

FAQ

Tak, lecz nie powinny one być używane w samochodach użytkowych. Klocki te cechują zupełnie inne właściwości, przede wszystkim ze względu na ekstremalnie wysoką temperaturę tarcz, wytworzoną siłą tarcia. Klocki takie produkowane są specjalnie na tego typu zawody, są one bardziej miękkie i przystosowane właśnie do wysokich temperatur, przez co zużywają się bardzo szybko.