La force de freinage sur le véhicule est répartie dans un rapport de 70 % sur l’essieu avant et 30 % sur l’essieu arrière. Chaque fois que les plaquettes de frein de l’essieu avant sont remplacées, l’état du frein de l’essieu arrière doit être vérifié. On suppose que les freins de l’essieu arrière doivent être remplacés une fois sur deux par rapport aux freins de l’essieu avant.