El uso de esta tecnología híbrida es una solución relativamente reciente y única, y su introducción por parte de nuestra empresa también ha requerido la modernización de la composición del material de fricción utilizado hasta la fecha, así como cambios en los parámetros tecnológicos de la preparación y el moldeado de materiales compuestos. Esto, a su vez, ha contribuido al aumento de la durabilidad, estabilidad y eficacia de las pastillas de freno fabricadas.
Un elemento esencial de la tecnología HybriTech® es el uso de una «premezcla» a base de aglutinantes de elastómeros, que desempeña un papel importante en las interacciones entre la matriz y los rellenos favoreciendo la adhesión y aumentando la resistencia al movimiento en el par de fricción. Esto da lugar a una menor pérdida de eficacia por exceso de temperatura («fading»), es decir, a la conservación de las prestaciones de frenado incluso en condiciones de temperaturas elevadas. Además, mejora las propiedades de amortiguación del material compuesto al influir en el componente de histéresis de la fuerza de fricción (reduce los chirridos que se producen durante el frenado).
Una ventaja adicional de la tecnología HybriTech® es la solución para el transporte de la materia prima a la tolva de la prensa, que se realiza mediante el sistema Spyroflow. Este sistema evita la contaminación del entorno y la separación de los componentes de la mezcla de fricción, lo cual hace que la tecnología sea respetuosa con el medio ambiente.
Con esta tecnología, ofrecemos todas las referencias más populares en Europa, tales como TX 10-78, TX 10-781, TX 10-782, TX 11-84, TX 12-48, TX 12-70, TX 12-701, TX 12-702, TX 12-703, TX 14-39, TX 15-22, TX 16-15 y más.
